Rassikring på E16 i Vaksdal
E16 forbi Bogelia i Vaksdal, sikres av Cautus Geo. Radarsystem er etablert. Trafikken stoppes automatisk om jord-, stein-, eller snømasser truer veien.
Problemstilling
På E 16 forbi Bogelia, går det steinsprang. Den skredfaglige rapporten viser at det går skred med snø, stein eller sørpe hvert år. I 2015 feide store skredmasser over veibanen to ganger i mai.
Løsning
Strekningen er satt på automatisk og kontinuerlig radarovervåking hele året. Overvåkingen fanger snøskred, flomskred, jordskred og steinsprang som kan komme etter store nedbørmengder og flomlignende situasjoner. Signaler fra overvåkingen sendes til skilt, bommer og lysanlegg som Statens vegvesen har langs E16. Disse håndterer stenging og åpning av vei.
Cautus Geo sikrer skredpunktet Bogelia på E16 mellom Bergen og Voss med radar plassert på Olsneset i Osterøy. Radaren dekker strekningen mellom Bogetunnelen og Kjennestunnelen i Vaksdal kommune. Kontrakten med Statens vegvesen sikrer overvåkingen, i første omgang i inntil 12 år.
Den tungt trafikkerte europaveien mellom Bergen og Voss er en del av hovedfartsåra mellom Østlandet og Vestlandet. Nær 6000 kjøretøy passerer forbi Bogelia hvert døgn. Statens vegvesen har i samarbeid med flere leverandører overvåket strekningen med radar siden 2017. Sommeren 2023 ble tjenesten lyst ut på nytt. Cautus Geo fikk oppdraget.
Cautus Geo etablert det nyeste og mest moderne systemet høsten 2023. Det gir mer og bedre data, mer analyse og automatisk varsling, stenging og gjenåpning av veien.
Den rasutsatte strekningen er nær en kilometer lang. Skredmassene utløses 960 meter over veibanen. Der er det et forholdsvis slakt fjellparti. Skredløpene følger ulike bekkefar. I høydemeter fra stedet skred utløses og ned til veibanen er det 600 meter. Skredmassene vil ta fra 45 til 90 sekunder fra topp til bunn.
Kunde
Statens vegvesen
År
2023 – 2035
Sted
Vaksdal
Bruksområde
Teknologi
– Skredvarsling på strekningen er viktig. Om skred utløses, og veibanen stenges over lengre tid, må trafikantene ut på en lang omkjøringsvei som er smal og som også er skredutsatt.
Geolog Njål Farestveit i Statens vegvesen
Kontaktperson
Sentralbord telefon +47 990 96 580 eller e-post [email protected]
Bilder
